Ford готви наследници на Mondeo, Focus и Fiesta?

Ford готви наследници на Mondeo, Focus и Fiesta?
17 Jul 2025

Ford се готви да възстанови присъствието си в Европа с поредица нови модели, след като през последните години марката оттегли няколко ключови модела от своята гама, сред които Ka, Mondeo, Fiesta, S-Max и Galaxy. С предстоящото спиране на Focus по-късно тази година, компанията остава без нито един традиционен автомобил от масовия сегмент в Европа, извън кросоувърите.

През първите пет месеца на 2025 г. Ford е продала едва 185 404 коли в Европа, регистрирайки спад от 1.5% спрямо същия период на 2024 г. Пазарният дял на марката се е свил до 3.3%, при положение че Toyota държи 6.6% от континента.

Според германския бизнес вестник Automobilwoche, цитиран от Motor1.com, дилърите на Ford са били зарадвани в скорошна видеоконферентна връзка, водена от новия управляващ директор за Германия, Австрия и Швейцария – Кристоф Хер. Той е съобщил, че главният изпълнителен директор Джим Фарли е дал „зелена светлина“ за разработката на нови модели, които да запълнят празнините, оставени от прекратените досегашни имена.

Все още не е ясно колко нови автомобила ще бъдат представени и дали те ще използват изцяло електрическо задвижване или ще разчитат на бензинови и дизелови агрегати. Източници предполагат, че Ford може да разшири бензиновата си гама, след като модели като Explorer и Capri – и двете електрически оферти, базирани на платформи на Volkswagen – не се радват на очакваните продажби. Всички тези превозни средства се сглобяват в завода в Кьолн, където наскоро бе постигнат споразумение за доброволни съкращения.

Дилърите в Европа посрещат вестта с облекчение. Един от тях коментира пред Automobilwoche: „Това е огромно облекчение. Имаме нужда от нови модели – и не само електрически.“ Друг пък добавя: „Обичаме тази марка – тя е част от Европа и трябва да остане такава.“ Все пак е малко вероятно тези автомобили да се появят на пазара в следващите година или две.

Ford се оттегли от планираното си изцяло електрифициране на европейската гама до 2030 г., което подсказва, че поне част от новите предложения ще бъдат с двигатели с вътрешно горене. От 2035 г. влиза в сила европейската забрана за продажба на нови автомобили с емисии, като преглед на регулацията е насрочен за 2026 г., а Европейската комисия е заявила категорично, че няма да прави отстъпки.

Новият бестселър на VW?
Свързани новини